La ASF no fiscalizó las obras insignias de AMLO en la Cuenta Pública 2023
La Auditoría Superior de la Federación (ASF), encabezada por David Colmenares, no fiscalizó las obras insignias del presidente Andrés Manuel lópez Obrador (AMLO) en la Cuenta Pública 2023.
Titular de la ASF ordenó manipular auditorías y ocultar anomalías para no incomodar a AMLO
La ASF no fiscalizó las obras insignias de AMLO en la Cuenta Pública 2023
De acuerdo con Latinus, en una revisión al paquete de fiscalización presentado el 28 de junio por la ASF, muestra que la institución no investigó el gasto ni las posibles irregularidades en el Tren Maya, la refinería de Dos Bocas, el Tren Interoceánico y el Aeropuesrto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).
Cabe señalar que en Cuentas Públicas pasadas, la ASF sí fiscalizó dicghos proyectos y señaló las inconsistencias en el uso de recursos ejercidos; pero en esta ocasión no es así.
En años anteriores, la Auditoría presentó informes de obras como el Tren Interurbano, la remodelación del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM); así como la cancelación del aeropuerto de Texcoco y la compra de la refinería de Deer Park, en Estados Unidos.
En la Cuenta Pública de 2021, la ASF detectó irregularidades en la construcción del AIFA, del Tren Interurbano, del Aeropuerto de Tulum, de la refinería de Dos Bocas y del Corredor Interoceánico.
Sin embargo, en la Cuenta Pública más reciente no existe ninguna auditoria sobre las obras insignias de López Obrador.
David Colmenares, acusado de manipular informes
Lo anterior se da luego de que legisladores, funcionarios y especialistas señalaron a David Colmenares, titular de la ASF, de manipular informes y ocultar las revisiones.
El auditor especial de Desempeño de la ASF, Agustín Caso Raphael, acusó en abril que actualmente se hace “política” en la institución; y señaló que abandonaron los principios de autonomía e imparcialidad.
Asimismo, Caso Raphael indicó que el programa anual de auditorías de la ASF se volvió “una suerte de autocensura; pues no se permite incorporar los temas de relevancia nacional”.
Cabe recordar que Agustín Caso firmó un informe donde se señala que la cancelación del aeropuerto de Texcoco habría costado al gobierno de López Obrador más de 300 mil millones de pesos, cantidad superior estimada por la 4T.
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