Sedena pagó 235 mdp por balasto para el “Tren Fantasma” a empresa sin antecedentes en el rubro
La Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) entregó un contrato por 235 millones de pesos (mdp) a la empresa IDI Desarrollos para suministrar balasto al “Tren Fantasma”, a pesar de que esta no tiene antecedentes en el rubro como proveedor de esta piedra que se coloca debajo de las vías.
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Sedena pagó 235 mdp por balasto para el “Tren Fantasma” a empresa sin antecedentes en el rubro
El llamado “Tren Fantasma” es un proyecto ferroviario de 63 kilómetros que el Ejército construye en Sonora desde abril de 2023.
Se le conoce así porque la Sedena ha oculta información y tampoco ha presentado documentos ambientales ni realizado consultas entre los afectados por la obra, que atraviesa los municipios de Ímuris, Santa Cruz y Nogales.
IDI Desarrollos, creada en 2007 en la ciudad de Hermosillo, es beneficiada por la Sedena con un contrato de 235 mdp, cantidad que le permitió duplicar las ganancias obtenidas en los últimos cuatro años con el gobierno de Sonora.
Empresa ha recibido 14 contratos por más de 118 mdp
De acuerdo con Latinus, quien obtuvo la información del portal “Obras Transparentes Sonora”, la compañía recibió desde 2021 un total de 14 contratos del gobierno estatal por 118 millones 456 mil pesos.
La empresa IDI Desarrollos se dedica a rehabilitar, restaurar y construir obras en general.
El acta constitutiva de la empresa indica que se creó para desempeñar actividades mercantiles, financieras, de construcción, transportación y comercialización de todo tipo de materiales, entre otros servicios.
De esta forma, la Sedena adjudicó a IDI Desarrollos el contrato millonario sin que existieran registros previos de contratación para la entrega de balasto.
El convenio es parte del proyecto “Reubicación de las vías férreas de Nogales, Sonora” y establece que a la empresa se le compraron 205 mil metros cúbicos de balasto.
Lo anterior con un costo unitario de 989 pesos por metro cúbico y que debió entregar a más tardar el 31 de julio de 2024.
Según el documento, el material debió llegar al almacén del proyecto en el municipio de Santa Cruz, Sonora, localidad que se encuentra casi a la mitad del trazo de la nueva vía de 63 kilómetros de longitud.
Licitación restringida
El contrato se signó el pasado 26 de marzo y por parte de IDI Desarrollos firmó José Antonio Mungaray Andrade, representante legal.
La Sedena hizo esta adjudicación mediante una invitación a cuando menos tres personas, lo que no permitió una competencia abierta entre empresas dedicadas a la venta de materiales y piedras como balasto.
Al hacerlo así, el Ejército decidió qué compañías participarían en el proceso.
DC
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